Hintergründe

Nach fünfjähriger Bauzeit (1995 - 2000) wurde der lange Traum verwirklicht,
Dänemark und Schweden durch eine Brücke zu verbinden.
Die Öresundquerung, die Seeland (Dänemark) mit Schonen (Schweden) verbindet,
ist eine Kombination aus einem 3 510 m langen Tunnel, einer 4 055 m langen
künstlichen Insel (Peberholm) und der 7 845 m langen Brücke.
Die Verbindung zwischen Dänemark und Schweden besteht aus einer 4-spurigen
Autobahn und einer zweigleisigen Zugverbindung (unter der Brücke).
Lange wurde über den Bau der Brücke diskutiert, da Umwelteinflüsse befürchtet
wurden. Zudem führt die neue Autobahn, die die Öresundbrücke an das dänische
und schwedische Autobahnnetz anschließt, auf dänischer und schwedischer Seite
durch dicht bewohntes Gebiet, so dass Lärmschutzmaßnahmen notwendig wurden.
Auch mussten die wirtschaftlichen Einbußen der Fährlinien zwischen Malmö und
Kopenhagen berücksichtigt werden.